O sensor de rotação é um componente eletrônico que monitora a velocidade de rotação e a posição do virabrequim do motor. Ele envia essas informações para a central eletrônica do veículo (ECU).
Características Técnicas
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Aplicação:
Fiat Palio EX Fire 1.0 8V gasolina á partir de 2003
Fiat Palio EX Fire 1.3 8V gasolina á partir de 2003
Fiat Palio EX Fire / ELX Fire Flex 1.0 8V Flex á partir de 2006
Fiat Palio ELX Fire Flex 1.3 8V Flex A partir de 2006
Fiat Fiorino Furgão Fire 1.3 8V gasolina (Confirmar ano e versão pelo catálogo)
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Posição: Sistema de gerenciamento eletrônico do motor
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Função:
Detectar a rotação e a posição do virabrequim.
Enviar sinais para a central eletrônica calcular o momento correto da injeção de combustível.
Auxiliar no sincronismo da ignição.
Contribuir para o funcionamento regular do motor.
Por que ele é importante ?
O sensor de rotação é essencial para o funcionamento correto do motor. Quando apresenta falhas, o veículo pode ter dificuldade para dar partida, sofrer apagões repentinos, apresentar falhas de funcionamento ou até deixar de ligar.
Dica Casa do Chevrolet 🔧
O sensor deve ser substituído quando testes de diagnóstico confirmarem falha elétrica ou funcionamento irregular. Os sintomas mais comuns são:
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Motor gira, mas não pega.
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Dificuldade para dar partida.
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Motor apagando inesperadamente.
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Falhas de funcionamento e perda de potência.
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Luz da injeção acesa ou código de falha relacionado ao sensor.
Quando trocar antes do período previsto?
O sensor de rotação não possui um intervalo fixo de troca por quilometragem. A substituição antecipada pode ser necessária quando houver:
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Danos no cabo ou no conector.
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Contaminação por óleo, água ou sujeira que comprometa o componente.
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Exposição excessiva ao calor e às vibrações do motor.
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Danos por impactos ou instalação incorreta.
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Falha confirmada em testes elétricos ou no diagnóstico eletrônico.
Importante: esses sintomas também podem ser causados por outros componentes. Faça o diagnóstico antes de substituir o sensor.








