88905845 Filtro De Óleo Prisma Celta Montana Onix Astra Meriva Vectra ACDelco

O filtro de óleo ACDelco 88905845 é um componente do sistema de lubrificação do motor, responsável por reter impurezas e partículas presentes no óleo, ajudando a proteger as peças internas contra o desgaste prematuro.

Características Técnicas

Aplicação: Chevrolet Corsa 1994 a 2014, Chevrolet Celta 2001 a 2016, Chevrolet Classic 2002 a 2016, Chevrolet Prisma 2007 a 2019, Chevrolet Onix 2013 a 2019, Chevrolet Agile 2009 a 2014, Chevrolet Montana 2004 a 2014, Chevrolet Astra 1995 a 2011, Chevrolet Vectra 1994 a 2012, Chevrolet Meriva 2002 a 2012, Chevrolet Zafira 2001 a 2012, Chevrolet Spin 2013 a 2023, Chevrolet Cobalt 2012 a 2020, Chevrolet S10 1995 a 2023, Chevrolet Blazer 1995 a 2011, Chevrolet Kadett 1989 a 1998, Chevrolet Monza 1982 a 1996, Chevrolet Omega 1993 a 2005, Chevrolet Ipanema 1989 a 1998, Chevrolet Tigra 1998 a 2000, Chevrolet Calibra 1994 a 1996, Chevrolet Suprema 1993 a 1998
Posição: Arrefecimento
Função: Reter impurezas, resíduos metálicos e partículas contaminantes presentes no óleo do motor, mantendo a lubrificação adequada e ajudando a proteger os componentes internos contra o desgaste prematuro.

Por que ele é importante ?

importante porque retém impurezas e partículas metálicas presentes no óleo do motor, ajudando a manter a lubrificação adequada, reduzir o desgaste das peças internas e prolongar a vida útil do motor. A troca periódica do filtro, junto com o óleo, é essencial para garantir o bom funcionamento e o desempenho do veículo.

Dica Casa do Chevrolet 🔧

deve ser trocado junto com o óleo do motor, seguindo o intervalo recomendado no manual do veículo.

Intervalo comum: a cada 5.000 a 10.000 km, dependendo do veículo, do óleo utilizado e das condições de uso.
Uso severo: pode exigir trocas mais frequentes, especialmente em trânsito intenso, trajetos curtos e ambientes com muita poeira.
Importante: não reutilize o filtro antigo ao trocar o óleo, pois ele acumula impurezas e perde eficiência com o uso.

A troca pode ser necessária antes quando:

Óleo muito contaminado: presença excessiva de resíduos e partículas no sistema de lubrificação.
Superaquecimento do motor: temperaturas elevadas podem acelerar a degradação do óleo.
Contaminação do óleo: presença de água, combustível ou outras substâncias no lubrificante.
Uso severo do veículo: trânsito intenso, trajetos muito curtos ou funcionamento frequente em ambientes com muita poeira.
Problemas de lubrificação: luz de pressão do óleo acesa ou pressão abaixo do recomendado exigem verificação imediata do sistema.