O retentor Arca 02099, considerando a referência Sabó 07699 BRG e as medidas de 48 × 70 × 9 mm, é um componente de vedação utilizado para impedir vazamentos de óleo ou graxa em conjuntos mecânicos.
Sua função exata depende do local de instalação no veículo. O retentor possui uma estrutura que mantém o lubrificante dentro do conjunto e ajuda a impedir a entrada de poeira, sujeira e outros contaminantes.
Importante: ainda precisamos confirmar em qual sistema e posição esse modelo é aplicado para descrever sua função e compatibilidade com precisão.

Características Técnicas

• Aplicação:
  

  Kia Besta 2.2 — (1993 a 1998).

  Kia Besta 2.7 diesel — (1993 a 1999).

  Asia Motors Hi-Topic 2.7 diesel — (1993 a 2003).

• Posição: Sistema de rodas

• Função: A função do retentor Arca 02099 (48 × 70 × 9 mm) é realizar a vedação entre componentes mecânicos, evitando o vazamento de óleo ou graxa e impedindo a entrada de poeira, água e outras impurezas.

Por que ele é importante ?

O retentor do cubo da roda traseira Arca 02099 é importante porque mantém a vedação adequada do conjunto da roda, ajudando a evitar vazamentos de lubrificante e a entrada de poeira, água e outras impurezas.

Principais benefícios:

• Protege os rolamentos: ajuda a evitar a contaminação por sujeira e umidade.

• Reduz o desgaste prematuro: contribui para preservar os componentes internos do cubo.

• Evita vazamentos: mantém o lubrificante no local adequado.

• Contribui para a segurança: ajuda a preservar as condições de funcionamento do conjunto da roda.

Dica Casa do Chevrolet 🔧

Quando trocar o retentor do cubo da roda traseira Arca 02099?

O retentor não possui um prazo de troca universal definido por quilometragem. A substituição depende das condições de uso do veículo, do estado da peça e das recomendações do fabricante.

Quando realizar a troca:

• Quando apresentar desgaste, ressecamento ou deformação.

• Quando houver vazamento de óleo ou graxa na região do cubo da roda.

• Quando perder a capacidade de vedação.

• Durante a desmontagem do conjunto, quando a substituição for recomendada para garantir uma vedação adequada.

Quando trocar antes do previsto:

• Ao trafegar frequentemente por estradas de terra, lama ou locais com muita poeira.

• Após contato intenso com água, alagamentos ou umidade excessiva.

• Quando houver superaquecimento do conjunto da roda.

• Em caso de instalação incorreta, danos durante a montagem ou uso de lubrificante inadequado.

• Quando houver desgaste excessivo no eixo ou na superfície de contato do retentor.

Dica importante: vazamentos, contaminação por sujeira ou sinais de danos no retentor exigem inspeção imediata. A substituição preventiva durante reparos no cubo pode evitar danos aos rolamentos e outros componentes.