O rotor é uma peça interna do alternador, responsável por gerar um campo magnético giratório. Ao trabalhar em conjunto com o estator, permite que o alternador produza energia elétrica para alimentar os sistemas do veículo e recarregar a bateria.

Características Técnicas

• Aplicação:

  Ford Escort Confirmar motor e ano pelo alternador

  Fiat Uno Confirmar motor e ano pelo alternador

  Fiat Duna Confirmar motor e ano pelo alternador

  Motores MWM Confirmar modelo do motor e alternador

  Aplicações universais Exigem conferência das medidas e referências

• Posição: Sistema de carga elétrica

• Função:

  Gerar o campo magnético giratório necessário à produção de energia elétrica no alternador.

  Trabalhar em conjunto com o estator para gerar corrente elétrica.

  Contribuir para alimentar os equipamentos elétricos do veículo.

  Permitir que o alternador forneça energia para a recarga da bateria durante o funcionamento do motor.

Por que ele é importante ?

O rotor é fundamental para o funcionamento do alternador. Quando apresenta defeitos, a geração de energia pode ser comprometida, causando descarga da bateria, falhas nos sistemas elétricos e dificuldade para manter o veículo funcionando.

Dica Casa do Chevrolet 🔧

A substituição é indicada quando o diagnóstico do alternador identificar:

• Desgaste excessivo dos anéis coletores.

• Enrolamento elétrico danificado ou em curto-circuito.

• Eixo empenado ou danos mecânicos.

• Falhas de geração de energia atribuídas ao rotor.

• Danos que impeçam o funcionamento correto do conjunto.

 Quando trocar antes do período previsto?

O rotor não possui um intervalo fixo de substituição por quilometragem. A troca antecipada pode ser necessária em situações como:

• Superaquecimento: temperaturas excessivas podem danificar o enrolamento.

• Sobrecarga elétrica: condições anormais de funcionamento podem comprometer o componente.

• Contaminação: óleo, umidade ou sujeira podem prejudicar partes do alternador.

• Desgaste dos anéis coletores: pode comprometer o contato elétrico.

• Danos mecânicos: vibrações excessivas, desalinhamento ou problemas nos rolamentos podem afetar o conjunto.