O filtro de ar automotivo é um componente do sistema de admissão de ar do veículo responsável por reter poeira, areia, fuligem, partículas metálicas, resíduos e outras impurezas presentes no ar antes que ele entre no motor.

Sua principal função é garantir que o motor receba uma quantidade adequada de ar limpo para realizar a combustão de maneira eficiente. Embora seja uma peça relativamente simples, seu funcionamento adequado é fundamental para a proteção interna do motor, desempenho, consumo de combustível e controle de emissões.

Características Técnicas

• Aplicação: Onix, Prisma, Spin

• Posição: Sistema de admissão de ar

• Função: Reter poeira, areia, fuligem, partículas metálicas, resíduos e outras impurezas presentes no ar antes que ele entre no motor

• Material: Papel de Celulose.

Diferenciais

• Alta eficiência de filtragem: retém poeira, areia, fuligem e outras partículas que poderiam chegar ao motor e provocar desgaste.
• Excelente capacidade de retenção de impurezas: consegue acumular partículas durante o uso sem perder rapidamente sua eficiência.
• Boa passagem de ar: permite que o motor receba o volume de ar necessário, evitando restrições excessivas no sistema de admissão.
• Material filtrante de qualidade: elementos filtrantes bem desenvolvidos oferecem uma combinação equilibrada entre filtragem e fluxo de ar.
• Maior proteção do motor: reduz a entrada de partículas abrasivas que podem contribuir para o desgaste de componentes internos.

Dica Casa do Chevrolet 🔧

O filtro de ar do motor deve ser trocado conforme o intervalo recomendado pelo fabricante do veículo, pois o período varia de acordo com o modelo, motor e condições de utilização.

Em termos gerais, muitos veículos fazem a substituição a cada 10.000 a 20.000 km ou conforme o plano de manutenção, mas esse intervalo pode ser menor em ambientes com muita poeira.

A troca pode ser necessária antes quando:

• O veículo circula frequentemente em estradas de terra ou locais com muita poeira.
• O filtro apresenta excesso de sujeira ou saturação.
• O elemento filtrante está danificado, rasgado ou deformado.
• Há sinais de restrição na entrada de ar.
• O veículo apresenta perda de desempenho associada à admissão de ar.