12640381 Bico Injetor S10 2.8 16v 200cv 2014 Á 2024 Original Gm

R$:

2295.00

Descrição do produto

Bico injetor GM 12640381 original, desenvolvido para os motores Chevrolet 2.8 CTDI Diesel. Responsável por pulverizar e dosar o combustível na câmara de combustão, proporcionando uma queima eficiente, melhor desempenho e funcionamento adequado do motor.


Características Técnicas

  • Aplicação: Motor 2.8 Turbo Diesel (Duramax)

    S10: 2.8 16V Turbo Diesel 200cv (2014 á 2024)
    Trailblazer: 2.8 16v Turbo Diesel ( 2014 á 2024)

  • Posição: Sistema de Ignição do Motor

  • Função: realizar a injeção precisa e pulverizada do diesel nos cilindros, conforme os parâmetros de funcionamento do motor.


Por que ele é importante ?

Fundamental para o desempenho, consumo de combustível, eficiência da combustão e controle das emissões do motor.


Dica Casa do Chevrolet 🔧

  • 1. Cuidados para aumentar a vida útil
    • Utilize diesel de boa procedência e qualidade.

    • Faça a substituição do filtro de combustível nos intervalos recomendados.

    • Evite abastecer em postos com suspeita de combustível contaminado.

    • Não permita a entrada de água ou impurezas no sistema de alimentação.

    • Realize revisões periódicas do sistema de injeção.

    2. Sinais de que o bico injetor pode estar com defeito

    • Dificuldade para dar partida.

    • Motor falhando ou apresentando funcionamento irregular.

    • Aumento no consumo de diesel.

    • Perda de potência nas acelerações.

    • Fumaça preta ou excessiva pelo escapamento.

    • Marcha lenta instável.

      3. O que pode danificar o bico injetor?

      • Diesel contaminado com água.

      • Presença de partículas e sujeiras no combustível.

      • Filtro de combustível saturado.

      • Contaminação metálica proveniente da bomba de alta pressão.

      • Instalação incorreta ou falta de limpeza do sistema.

      4. Cuidados na instalação

      • Faça a limpeza do sistema de alimentação antes da substituição.

      • Verifique a bomba de alta pressão e o tubo distribuidor (Common Rail).

      • Confira as conexões e vedações.

      • Utilize ferramentas apropriadas para sistemas de alta pressão.

      • Verifique a necessidade de codificação do injetor com scanner.

      • Recomenda-se instalação por profissional especializado.

        5. Por que não se deve ignorar um bico injetor defeituoso?

        Um bico injetor com funcionamento irregular pode comprometer a combustão do diesel, aumentar o consumo, reduzir a potência e provocar funcionamento inadequado do motor. Em situações mais graves, a injeção incorreta pode contribuir para danos internos.

        6. Dica importante para quem vai comprar

        O GM 12640381 é aplicado em Chevrolet S10 e Trailblazer 2.8 CTDI Diesel, em versões específicas a partir de 2014. Antes da compra, confira o código gravado no injetor antigo, a motorização, o ano e a compatibilidade pelo chassi.

        Atenção: a substituição de um bico injetor deve ser feita após diagnóstico, pois sintomas semelhantes podem ter origem em outros componentes do sistema de injeção.

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