A trizeta Spicer código 5135005 é uma peça da transmissão automotiva. A trizeta faz parte do conjunto da junta homocinética interna, conectando o semieixo à transmissão e permitindo a transmissão do torque mesmo com os movimentos da suspensão.
Características Técnicas
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Aplicação:
Ford
Fiesta 1.0 e 1.3 Endura: (1996 a 1999)
Fiesta 1.4 e 1.8 16V Zetec: (1996 a 2006)
Ka 1.0 e 1.3 Endura: (1997 a 1999)
Ka 1.0 Zetec Rocam: algumas versões; conferir medidas
Courier 1.3 Endura e 1.4 Zetec: verificar ano e motorizaçãoFiat
Palio 1.5 e 1.6: (1996 a 2004)
Palio Weekend 1.5 e 1.6: (1996 a 2004)
Siena 1.5 e 1.6: (1999 a 2004)
Strada 1.5 e 1.6: (1999 a 2004)
Brava 1.6 16V: (1999 a 2002)
Fiorino 1.6: 91996 a 2006) -
Posição: Sistema de transmissão
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Função:
A trizeta Spicer 5135005 é um componente do sistema de transmissão responsável por transmitir a força do câmbio para o semieixo, permitindo que o conjunto acompanhe os movimentos da suspensão.
Principais funções:
Transmitir o torque da transmissão para as rodas motrizes.
Permitir o movimento axial do semieixo, acompanhando os deslocamentos da suspensão.
Reduzir vibrações e irregularidades durante a transmissão de força.
Contribuir para o funcionamento suave da transmissão, especialmente durante acelerações e mudanças de posição da suspensão.
Por que ele é importante ?
O desgaste da trizeta pode provocar vibrações durante a aceleração, folgas e ruídos, comprometendo o conforto e o funcionamento do sistema de transmissão.
Dica Casa do Chevrolet 🔧
A trizeta não possui uma quilometragem fixa de troca para todos os veículos. A substituição deve ocorrer conforme o desgaste da peça e as recomendações do fabricante.
Quando realizar a troca:
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Quando apresentar desgaste excessivo nos roletes ou nas pistas de contato.
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Quando surgirem vibrações durante a aceleração.
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Quando houver folga excessiva no conjunto da transmissão.
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Quando forem identificados ruídos ou funcionamento irregular durante a movimentação do veículo.
O que pode exigir a troca antes do previsto?
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Coifa rasgada: permite a entrada de água, poeira e sujeira, acelerando o desgaste.
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Falta de lubrificação: aumenta o atrito entre os componentes e provoca desgaste prematuro.
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Contaminação da graxa: partículas de sujeira podem danificar as superfícies de contato.
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Uso severo do veículo: acelerações bruscas, estradas irregulares e sobrecarga podem aumentar os esforços sobre a transmissão.
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Instalação incorreta: montagem inadequada ou uso de componentes incompatíveis pode comprometer a durabilidade da peça.
Dica importante: ao identificar vibrações ou folgas, procure um mecânico para avaliar a trizeta, o semieixo e a junta homocinética. Nem toda vibração indica defeito na trizeta; outros componentes também podem causar sintomas semelhantes.












